El dique seco es un aspecto crítico de las operaciones marítimas, y existe desde hace siglos. Consiste en sacar un buque del agua y colocarlo en un dique seco para realizar tareas de mantenimiento, reparaciones o mejoras. A lo largo de los años, la varada ha evolucionado y la tecnología ha desempeñado un papel importante en la racionalización del proceso. En
Embarcarse en un crucero es una experiencia inigualable que ofrece a los viajeros la oportunidad de disfrutar del lujo, la relajación y la exploración. El sector de los cruceros ha experimentado un notable crecimiento, con la introducción de una amplia gama de tipos de cruceros adaptados a diferentes preferencias y deseos. En esta entrada del blog, nos sumergiremos en el
D Ports Group (ADX: ADPORTS), uno de los principales facilitadores de la logística, la industria y el comercio mundiales, ha anunciado hoy que ha completado la adquisición de Noatum, proveedor global de servicios de logística integrada con presencia en 26 países, después de recibir las aprobaciones de todos los organismos reguladores pertinentes
Embarquemos en un viaje virtual con Marmedsa Cruise Services para descubrir destinos cautivadores que te dejarán boquiabierto. Descubre la belleza y el encanto de las joyas del Mediterráneo e inspírate para hacer de tu próximo viaje una experiencia inolvidable. Explorar destinos encantadores Tanto si buscas inmersión cultural, una escapada romántica o maravillas naturales, estos encantadores destinos te ofrecen innumerables experiencias. Prepárate para
La puesta en dique seco es un proceso crítico en la vida de un barco, ya que ofrece la oportunidad de realizar trabajos de mantenimiento y reparación que son necesarios para la seguridad y la eficiencia del barco. Sin embargo, el proceso de puesta en dique seco también presenta retos significativos que deben superarse para completar el trabajo con éxito.
El dique seco, un proceso crucial en la industria marítima, desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la seguridad, fiabilidad y eficiencia de los buques. Al llevar un buque a una plataforma de dique seco especialmente diseñada, permite realizar trabajos esenciales de mantenimiento, reparación e inspección en los componentes submarinos que suelen estar sumergidos en el agua. El proceso de
Noatum Maritime actúa como representante comercial en España y Catoni (partnership de Noatum Maritime) en Turquía. El servicio tendrá escalas mensuales en Bilbao y otros posibles puertos de escala. Madrid, 18 mayo 2023 – Noatum Maritime, empresa líder en servicios marítimos, ha anunciado un nuevo servicio regular ro-ro que conecta el norte de Europa con Turquía, para el cual actúa como representante
Nos complace anunciar que Noatum asistirá a la Breakbulk Europe Exhibition & Conference del 6 al 8 de junio de 2023 con nuestras divisiones Noatum Logistics, Noatum Project Cargo, Noatum Maritime, Noatum Automotive & Ro-Ro y Noatum Terminals en Rotterdam, Países Bajos. Estamos encantados de reunirnos con más de 10.000 profesionales que se darán cita en el Rotterdam Ahoy para asistir
El dry-docking es un proceso que consiste en sacar un buque del agua y colocarlo en un dique seco para su mantenimiento, reparación y limpieza. La historia del dique seco o varada se remonta a la antigüedad, cuando los buques eran arrastrados a tierra para su reparación y mantenimiento. Con el tiempo, el proceso ha evolucionado hasta convertirse en una
